Base giratoria conductor Ducato, Jumper y Boxer 1994-2006
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Base giratoria conductor Ducato, Jumper y Boxer 1994-2006

Base giratoria conductor para Ducato, Jumper y Boxer 1994-2006 - FASP

99,00 €
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Base giratoria para el asiento de conductor de las furgonetas Fiat Ducato, Citroen Jumper y Peugeot Boxer 1994-2006. Chasis X230 y X244. Homologable (ver condiciones). Fabricada por FASP.

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Base giratoria conductor Ducato, Jumper y Boxer 1994-2006

Asiento giratorio / Base giratoria para el asiento de conductor de las furgonetas Fiat Ducato, Citroen Jumper y Peugeot Boxer con Chasis X230 y X244:


Válidas para los siguientes modelos:

  • Fiat Ducato 1994-2006.
  • Citroen Jumper 1994-2006.
  • Peugeot Boxer 1994-2006.

Principales características:

  • Marca FASP.
  • No Homologable para chasis X230 (1994-2002).
  • Homologable para chasis X244 (2002-2006) para vehículos de la categoría N1 matriculados con anterioridad a Octubre de 2007, en los asientos individuales delanteros. Si pretende homologar, siempre recomendamos contactar previamente con ingeniero antes de hacer la compra, para confirmar su validez en su vehículo en concreto.
  • Fácil instalación.
  • Rotación giratoria central.
  • No incluye tornillería (ver aquí).
  • Altura de la base: 3'3 cm aproximadamente.
  • Fácil desbloqueo.
  • Bloqueo automático en posición de ruta.
  • Giro hacia el interior (Las bases de conductor giran en sentido horario, las de acompañante anti-horario).
  • Instrucciones de montaje.

NOTA: Esta base giratoria no es compatible con asientos dobles de copiloto.


Furgo-consejos:

Esta base es apta para Fiat Ducato, Citroen Jumper y Peugeot Boxer de los años indicados (tanto para el chasis X230 como para el X240). para su correcta instalación, es necesario hacer una pequeña modificación para que gire correctamente y no choque con el cinturón de seguridad ni ningún otro elemento.Taladre dos nuevos orificios de 9 mm donde ya están los dos puntos de soldadura (Ver puntos 1 y 2 del esquema), quitando con esta operación la lengüeta de metal frontal (ver A en el esquema). Posteriormente hay que fijar el carril del asiento a la base giratoria utilizando el orificio 2 y terminar de montar la base sobre el cajón original del asiento.

Montaje Base en Ducato

Vídeo explicativo:

Os dejamos un vídeo sobre el montaje / instalación de una base FASP en una Volkswagen T4 posterior a 1996. Cada base es distinta y la instalación varía, pero si tienen muchos puntos en común y os serán útiles como orientaciones básicas para su montaje:

Furgo-consejos Todo Campers:

Si te has comprado una furgoneta con el objetivo de prepararla como vehículo Camper. Los asientos giratorios son uno de los primeros productos que debes adquirir.

Estés donde estés, un camping, una playa o una calle perdida... la comodidad, amplitud e intimidad que te da el hecho de tener tu mini salón particular no tienen lugar.

Las bases de FASP, son la máxima calidad del mercado, levantando muy poca altura (del muestreo de bases del mercado que hemos realizado, son las que menos se alzan), y tienen una estabilidad elevadísima.

Marca:
Referencia: QWER000271
Ficha técnica:
CÓDIGO FABRICANTE 1305.3998.sx
Título: Documentación Bases X244
Contenido: Documentación Homologación bases giratorias Ducato Boxer Jumper 2002 a 2006 - Chasis X244
Archivo: Descargas (4.36M)

questions Miguel Torres jimenez el día 2022-03-10 19:47:18
Consulta: Hola es compatible con la Fiat Ducato del 2005? Necesitáis la ficha técnica para acabar de confirmar? O es seguro que le irá bien?
Respuesta: Buenos días Miguel,
estas bases son para chasis Chasis X230 y X244 que equivalen para las Ducato comprendidas entre 1994-2006. Si su furgoneta efectivamente es del año 2005 debería ser chasis x244. No obstante, si tiene dudas, siempre recomendamos que consulten con su ingeniero de homologación.

Le recordamos que esta base no incluye tornillería (ver aquí).

Un saludo
Paula Triviño

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Montado acompañante en Ducato 230
rating 10 10 1
Hola, Acabo de montar el modelo para acompañante en una Ducato del 98. La instalación es fácil, pero hay que estar familiarizado con herramientas y ser un poco "manitas", vamos, que si solo sabes colgar cuadros, esta base te va a costar. Quitar las pestañas que "molestan" en el giro, es fácil con una buena broca de metal, pero lleva trabajo. Además debajo del agujero 2, hay una tuerca de lado, que también hay que taladrar, para poder colocar la de la base que va en sentido vertical. Como las bases no son homologables para el modelo 230, Aconsejo no tirar las pestañas de hierro que hemos quitado del original, ya que, en caso de que en la ITV nos digan algo, podemos colocar la pestaña de nuevo, quitar la base, y colocar los tornillos originales. Nada más, ha quedado muy bien. Un abrazo.
Montar junto con asiento doble
rating 10 10 1
Ha encajado a la perfección en una Fiat Ducato del año 2003 (modelo 244, 2.8jtd 127cv). El asiento gira perfectamente,incluso a mi me gira teniendo el asiento doble, pero tengo que andar armando un poco echando el asiento hacia adelante y hacia atrás y con la regulación del respaldo, pero da la vuelta perfectamente. Así que voy a llevar 3 asientos delanteros.

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