Relé automático muy utilizado como separador de baterías en furgos camper, autocaravanas y 4×4. Homologado según el reglamento R10.
El relé SB12200 automático funciona de manera similar a la de los relés comunes:
La corriente de corte de este relé es de 13 V (otras marcas suelen tenerlo a 12,6 V). Con esto se consigue que la batería de arranque mantenga un nivel de carga superior que en relés de otras marcas.
Este tipo de relé inteligente tiene más ventajas que los relés comunes:
Existen tres versiones del relé SB12200:
¿Cómo se instala un relé de 120 A? Se intercala entre las baterías principal y secundaria conectando según esquema:
Se recomienda el uso de faston hembra (no incluido) para su correcta instalación.
¿Cómo probar que funciona correctamente un relé antes de hacer la instalación de la segunda batería?
Basta con conectar:
Cuando arranques el motor se debe encender la bombilla. Al apagar el motor la bombilla seguirá encendida hasta que el voltaje de la batería baje de 13v.
¿La cuarta patilla viene rota?
No, estos relés vienen con 3 patillas y la cuarta viene anulada de fábrica. Esto se debe a que la mayoría de los fabricantes reutilizan el molde para distintos tipos de relés, algunos de los cuales sí traen la 4ª conexión.
Instruction manual
Hola. ¿Serviría para una batería de Gel de 250 Ah?
Buenos días,
El fabricante indica que si.
Un saludo
Alejandra Eqiupo de Todo Campers
Sirve para baterías de litio, mi furgo tiene una batería de arranque normal y la auxiliar la que da corriente dentro de habitáculo es de litio
Buenos días Gregorio,
Nos indican de fábrica que sí es compatible con batería de litio.
Un saludo,
Inês Horta
Equipo Todo Campers
Relé automático separador de baterías de 120A - Audiobus
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