Relé automático separador de baterías de 120A - Victron

REF QWER000290
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  • Relé automático controlado por microprocesador.

  • Conecta automáticamente las baterías cuando una de ellas ha alcanzado una tensión preestablecida.

  • Marca Victron.

DESCRIPCIÓN +

Relé automático separador de baterías Victron Cyrix-ct 120 A

El separador de baterías Cyrix es un relé automático controlado por microprocesador que permite cargar la batería secundaria cuando el motor del vehículo está en marcha y desconecta automáticamente según unos parámetros programados.

  • CONECTA: automáticamente las baterías en paralelo cuando una de ellas ha alcanzado una tensión preestablecida.
  • DESCONECTA: cuando la tensión disminuye por debajo del nivel de flotación (lo que indica que una o más baterías están descargándose).

La principal característica es que no hay prácticamente pérdida de tensión, de manera que la tensión de salida de los alternadores o cargadores de batería no necesitan incrementarse.

Ventajas del Citrix CT 120:

Pernos más largos:

Este relé tiene pernos largos que permiten la conexión de más de un cable de alimentación: 13 mm (M6).

Protección contra el sobrecalentamiento:

El Cyrix se desactivará en caso de temperatura de contacto excesiva, y volverá a activarse una vez se haya enfriado. Evitaremos así sobrecalentamientos derivados de una sobrecarga de larga duración por ejemplo.

Prioridad a la batería de arranque:

En una disposición normal, el alternador se conecta directamente a la batería de arranque. Cuando el Cyrix detecta que la batería de arranque ha alcanzado la tensión de conexión, se activará para permitir la carga en paralelo de las otras baterías.

Sensor de tensión y alimentación bidireccional de ambas baterías:

El Cyrix detecta la tensión de ambas baterías conectadas. Por lo tanto, también se activará si, por ejemplo, la batería de servicio está siendo cargada por un cargador de baterías.
Este relé dispone de alimentación dual. Por lo tanto, también se desconectará si la tensión de la batería es demasiado baja como para hacer funcionar el Cyrix.

Para evitar que funcione inesperadamente durante la instalación, o al desconectarse una batería, el Cyrix-i 12/24-100 no se cerrará si la tensión de una de las dos baterías conectadas está por debajo de 2 V (batería de 12 V) o de 4 V (batería de 24 V).

Conexión en paralelo en caso de emergencia (StartAssist)

El Cyrix también puede activarse mediante un pulsador (el Cyrix permanece conectado durante 30s) o mediante un interruptor para conectar baterías en paralelo manualmente.

Esto es especialmente útil en caso de emergencia, cuando la batería de arranque está descargada o dañada.

Evita conmutaciones indeseadas:

Algunos relés de tensión (también conocidos como de carga dividida  o combinadores de baterías), desconectan una batería en caso de que se produzca una carga corta pero de alto amperaje. También puede no conectar una bancada de baterías grande pero descargada debido a que la tensión CC cae inmediatamente por debajo del valor de desconexión cuando se conectan las baterías.

El software del Cyrix-ct 12/24 hace algo más que simplemente conectar y desconectar en base a la tensión de la batería y con una demora de tiempo fija. Este relé de Victron comprueba la tendencia general (incremento o disminución de la tensión) e invierte una acción previa sólo si la tendencia se ha invertido durante un periodo de tiempo determinado. El lapso de tiempo depende de lo que se desvíe la tensión de dicha tendencia.

Esquema de montaje:

Detalles del producto
Referencia QWER000290 Categoría Centralitas, Voltímetros, Relés y Fusibles Marca VICTRON EAN13 8719076022145

Manual de instrucciones

Ficha técnica relé de carga

Ficha técnica Relé de Carga Victron 120A Automático

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Pregunta
¿El pin numero 85 debe ir conectado obligatoriamente a algo o puede quedar sin conectar a nada?
Respuesta
No es obligatorio, es opcional.
Cristian el día 20/11/2020 16:18:49

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