Aislantes térmicos para Expert, Jumpy, ProAce II, Vivaro, Scudo y otros chasis K0 - Habitáculo (Ventanas laterales)
REF QWER001423
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Protector térmico Isoflex de 9 capas.
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Para el habitáculo de Chasis K0.
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HABITÁCULO: 2/4 piezas (2ª y 3ª fila de asientos).
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Incluye ventosas con rosca y bolsa de transporte.
DESCRIPCIÓN +
Protector térmico Isoflex de 9 capas - Habitáculo
Estas toldillas proporcionan un aislamiento óptimo para tu furgoneta camper. Gracias a sus 9 capas conseguirás mantener una temperatura más constante en el interior de tu furgo, ahorrando energía al reducir el consumo de calefacción o aire acondicionado.
Además conseguirás total privacidad para hacer vida dentro del vehículo. Podrás dormir sin que entre luz y evitar miradas indiscretas.
Son de fácil instalación, tan solo necesitas colocar las ventosas con rosca y colocar los aislantes. Recomendamos limpiar bien la superficie de los cristales para una mayor succión. Estas ventosas son de gran succión e incorporan una lengüeta para que sea más fácil su extracción.
Válido para chasis K0:
Citroen Jumpy y Spacetourer
Desde 2016
Peugeot Expert y Traveller
Desde 2016
Opel Vivaro y Zafira Life
Desde 2019
Toyota ProAce y ProAce Verso
Desde 2016
Fiat Scudo
Desde 2022
9 Capas:
- 1 capa PVC gris.
- 1 capa guata de 80 gr.
- 3 capas PE blanco de 1,5 mm.
- 3 capas PET metalizado de 12 micras.
- 1 capa metalizada (PET + Poliéster + LDPE).
Incluye:
- Conjunto de aislantes térmicos de 9 capas compuesto de 4 piezas.
- Incorpora todas las ventosas con rosca necesarias grises de 50 mm.
- Incluye una bolsa para guardar los oscurecedores.
¿Cómo escoger mis oscurecedores de Chasis K0?
Estos aislantes son válidos para las furgonetas K0 de todos los modelos y años, pero debes tener en cuenta algunos factores diferenciadores.
1. Longitud del Vehículo
En esta generación podemos encontrar 3 largos distintos. Es importante que selecciones correctamente la batalla de tu furgoneta ya que la segunda y tercera filas tienen ventanas de diferentes tamaños y los aislantes varían en cada opción:
Tu furgoneta tiene solo ventanas en la fila del conductor (1ª fila) y en la siguiente (2ª fila), la última fila no tiene ventanas (metal visto).
La batalla corta tiene la peculiaridad de que la ventana de segunda fila es más pequeña que las otras dos batallas (745 mm frente a 935 mm).
Por lo tanto, es importante que selecciones tu batalla correcta también en la opción Combi.
2. Acabado interior de tu habitáculo
El Habitáculo es el espacio que corresponde a las ventanas laterales (de la 2ª y 3ª fila de asientos, contando la del conductor como la 1ª fila).
El habitáculo interior de tu furgoneta puede ser de dos tipos y es importante diferenciarlos, porque los aislantes tienen distintas medidas en cada caso.
Los marcos de las ventanas del habitáculo van recubiertos de plástico (no se ve metal). El acabado es similar al de los turismos, usan molduras para que no se vea la chapa del chasis.
Modelos que tienen acabado Comfort:
- Citröen SpaceTourer desde 2016.
- Peugeot Traveller desde 2016.
- Toyota Proace Verso desde 2016.
- Opel Zafira Life desde 2019.
Furgo-consejos
¡Hablemos de ventosas! ¿Por qué pueden caerse algunas ventosas?
Las ventosas se adhieren a superficies lisas gracias al vacío parcial que se crea entre la ventosa y el cristal de la furgo. Al poner la ventosa se expulsa el aire de su interior y crea una presión negativa que hace que se sujete a la superficie. Sin embargo, hay varios motivos por lo que no se crea ese vacío:
1. Las rayas de las lunetas térmicas: Las rayitas de los cristales con calefacción hace que la superficie no sea completamente lisa y a veces puede que se caigan las ventosas si no consigue hacer bien el vacío.
2. Suciedad o grasa en los cristales: Somos pesados en este tema, "Hay que limpiar bien los cristales" porque la grasa puede interferir con la capacidad de crear un sello hermético, lo que disminuye la fuerza de succión.
3. Si nos vamos a la playa: Los cambios en la presión del aire pueden afectar a la capacidad de las ventosas para mantenerse adheridas. Por ejemplo, si hay una disminución repentina de la presión atmosférica, puede afectar a su fuerza de succión.
4. Si nos vamos a la nieve: Las variaciones extremas de temperatura también pueden afectar a la capacidad de las ventosas para mantenerse adheridas. Por ejemplo, en climas fríos, el material de la ventosa puede volverse más rígido, afectando la capacidad de sellado.
Pero no te preocupes, el porcentaje de ventosas que se caen es muy pequeño, y aunque pueda ser molesto, sólo tendrás que volver a colocarla y seguir disfrutando de tus aislantes.
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