Calefacción estacionaria Autoterm Air 2D de 2 kW con panel de control digital
mando o control remoto de la calefacción Autoterm Air 2D
Autoterm Air 2D
Planar Autoterm Air 2D
bomba, tubo de diésel y espadín de la Autoterm Air 2D
Tubo de diésel de la Autoterm Air 2D
detalle del espadín de la Calefacción Autoterm Air 2D
bomba de la Calefacción estacionaria Autoterm Air 2D
detalle del tubo de la Calefacción estacionaria Autoterm Air 2D
tubo corrugado de la Calefacción estacionaria Autoterm Air 2D
funda protectora calefacción
Tubo para escape de la calefacción estacionaria Autoterm Air 2D
detalle del tubo de escape de la calefacción estacionaria Autoterm Air 2D
piezas de la Autoterm Air 2D: silenciador, cogidas, abrazaderas, etc.
cables de la calefacción estacionaria Autoterm Air 2D
pegatina de homologación de la calefacción estacionaria Autoterm Air 2D
Manual de instrucciones de la calefacción estacionaria Autoterm Air 2D
Calefacción estacionaria Autoterm Air 2D con mango digital de 2 kW
accesorios dela calefacción Air 2D
  • Calefacción estacionaria Autoterm Air 2D de 2 kW con panel de control digital
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Calefacción estacionaria Autoterm Air 2D de 2 kW con panel de control digital

REF: QWER003785
609,14 €

1 pregunta
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  • Nueva calefacción estacionaria auxiliar de 2 kW a 12V/24V perfecta para furgonetas y autocaravanas pequeñas (20 m2 aprox).

  • El modelo Air 2D sustituye a la antigua Planar 2 kW.

  • Incluye Kit de altura.

  • Distribución eficiente y uniforme del calor.

  • Termostato inteligente que se apaga automáticamente una vez que alcanza la temperatura preestablecida.

  • Homologable. Certificados CE y AENOR y cumplen con el reglamento 122 de calefacciones.

Descripción

Calefacción auxiliar Air 2D de 2 kW - Autoterm

Las calefacciones estacionarias Autoterm Air están diseñadas específicamente para vehículos como campers, autocaravanas y embarcaciones pequeñas. Funcionan con combustible diésel e incluso en condiciones extremas, con temperaturas de hasta -45 °C.

En concreto, el modelo Air 2D proporciona hasta 2 kW de potencia calorífica, suficiente para calentar espacios pequeños hasta 20 m3 aproximadamente. Genera hasta 86 m³/h de flujo de aire caliente con un consumo de combustible reducido (0,24 l/h en su configuración máxima).

Incluye la pantalla Comfort Control, un panel de cotrol avanzado diseñado para facilitar el manejo de los sistemas de calefacción de las series Air y Flow.

Principales características:

  • Eficiencia energética: Gran capacidad de calentamiento con un consumo de combustible mínimo.
  • Compacta y ligera: Con un diseño optimizado para instalaciones sencillas y espacios reducidos.
  • Seguridad integrada: Dispone de sistemas de autodiagnóstico que previenen problemas como sobrecalentamiento, bajo nivel de combustible o fallos en el sistema de aire.
  • Funcionamiento silencioso: Su motor de inducción sin escobillas minimiza el ruido, ideal para garantizar el descanso.
  • Control versátil: Puede operarse mediante el panel de control digital incluido o de forma remota a través del smartphone con la App Autoterm disponible para iOS y Android.
Importante:

Este producto debe ser instalado por un instalador profesional autorizado. El servicio técnico de Autoterm no aceptará devoluciones o reclamaciones sin la previa presentación del certificado de instalación.

Características de la calefacción:

  • Marca: Autoterm.
  • Capacidad de calefacción: 2000 W.
  • Combustible: Diesel.
  • Alimentación eléctrica a 12 V.
  • Consumo de energía: aprox. 10 - 29 W.
  • Consumo aproximado diesel: 0,10-0,24 l/h.
  • Volumen de aire calentado: 34 - 86 m3/h.
  • Incluye manual de instrucciones.

Medidas:

  • Dimensiones: 310 x 110 x 145 mm.
  • Peso del calentador: 2,9 kg.
  • Peso del kit: 6,4 kg.

Incluye:

  • Calefacción de 2 kW.
  • Kit alpino hasta 4.200 metros de altura.
  • Todos los componentes y tornillería necesarios para la instalación.

Características del panel de control:

  • Pantalla display LED con interfaz sencilla e intuitiva.
  • Sensor de temperatura integrado.
  • Multiples modos de funcionamiento, incluida función de termostato.
  • Con protección de la batería integrada.

Medidas:

  • Dimensiones totales: 82 x 37 x 19 mm.
  • Dimensiones pantalla: 37 x 20 mm.

Otros accesorios opcionales:

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Furgo-consejos

Dependiendo del tamaño de la furgoneta que tengas deberás escoger una calefacción estacionaria u otra para poder calentarla por completo sin problemas.

  • Furgonetas pequeñas y medianas: Para furgonetas del estilo de una Mercedes Viano o una Renault Trafic, la potencia de la calefacción estacionaria a poner debe de ser de en torno a los 2 kW, potencia suficiente para calentar la furgoneta sin problemas.
  • Furgonetas grandes: Si tienes una furgoneta grande del estilo Fiat Ducato o Mercedes Sprinter, evidentemente necesitarás más potencia para calentar la furgo en las noches de invierno. Para furgonetas de tamaño mayor a una L2H2, la potencia que deberá tener la calefacción estacionaria debe rondar los 4 kW.

¿Hay que homologar una calefacción estacionaria?

Sí, es obligatorio. De acuerdo con el manual de reformas de vehículos en su 5ª edición, la calefacción estacionaria se debe homologar según:

  • AR 2.2 “Modificación de las características o sustitución de los elementos del sistema de alimentación de combustible”.
  • Si además la instalamos en el exterior, también es de aplicación el AR 8.52 “Modificación, incorporación o desinstalación de elementos en el exterior del vehículo”.

Para poder homologarla, es necesario que la calefacción estacionaria disponga de marcado de conformidad CE y de contraseña de homologación europea. Todas las calefacciones que vendemos en Todo Campers disponen de las certificaciones necesarias para ello.

¿Cómo se instala una calefacción estacionaria?

En Todo Campers no somos camperizadores, pero vamos a darte unos consejos sobre cómo se instala una calefacción diésel en tu furgoneta. No obstante, recomendamos que este procedimiento lo realice una taller profesional.

Este tipo de calefacciones se pueden instalar tanto en el interior como exterior de tu furgo. En ambos casos es necesario sellar bien los agujeros por donde entran o salen los tubos con masillas o siliconas resistentes a altas temperaturas. Muchos clientes optan por instalarla en el exterior porque es más seguro en caso de fuga y porque aunque suelen ser silenciosas, el ruido del ventilador se nota menos. Pero entonces tenemos que tener en cuenta que hay que instalar una protección metálica a su alrededor. Además al instalarse fuera estará más fria y tardará más en calentarse (mayor tiempo de calentamiento y por tanto mayor consumo de gasoil).

Desde Todo Campers recomendamos conectarla al depósito de combustible insertando un espadín en la parte más alta del depósito para evitar fugas (en el aforador a ser posible). Para ello debes desmontar el aforador, realizar un taladro ajustado por donde pasar el tubo del espadín y cortar el tubo de admisión a unos 3 ó 5 mm del fondo. Si no tienes tapa de registro por donde instalar el espadín tendrás que desmontar el depósito para acceder a su parte superior. La conexión con espadín es directa y no afecta al circuito de combustible de la furgoneta.

Otra manera de conectar al depósito de combustible es mediante un empalme en T a la tubería de retorno. Este método es más invasivo y en ocasiones la bomba de la calefacción no aspira con suficiente fuerza como para superar el filtro (conllevando parones al agotarse el combustible de las tuberías).

Detalles del producto
Referencia QWER003785 Categoría Calefacción y Aire Acondicionado Marca AUTOTERM EAN13 62661049875

Manual de instrucciones

Autoterm Air ES

Manual Autoterm Air

Autoterm Air PT

Manual Autoterm Air

Comentarios
Preguntas frecuentes

Consultas

Pregunta

Buenos días, quisiera saber si podemos utilizarlo como ventilador, para refrescar la furgoneta y si se puede poner en funcionamiento cuando estamos viajando.
Muchas gracias,

josune

Respuesta

Buenos días,

El ventilador no se puede activar de forma independiente como si fuera un ventilador común de verano.

El sistema siempre arranca en modo calefacción, porque su función principal es generar calor. El modo ventilación (fan-only) del que hablábamos solo se activa automáticamente cuando:

        Se ha alcanzado la temperatura configurada.

        Entonces, la combustión se apaga y sólo queda el ventilador funcionando, para mantener el confort hasta que haga falta volver a calentar.

Un saludo

Alejandra Eqiupo de Todo Campers

JOSUNE el día 30/06/2025 11:29:46

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