Centralita System CBE PC210 - Digital (Pantalla LCD monocromo)
REF: QWER004533
282,18 €
Descripción
Centralita CBE PC210 para campers
La CBE PC210 es una de las centralitas más completas y modernas para campers y autocaravanas. Su panel LCD con sus botones táctiles facilitan controlar los sistemas esenciales de tu vehículo de forma clara, rápida e intuitiva.
Además del panel, este kit incluye la caja de distribución DS300, con fusibles, relés integrados y salidas preparadas para todos los elementos eléctricos del vehículo. Este sistema incorpora protección de batería, relé separador, salida D+ simulada y control inteligente para la recarga de baterías, tanto con alternador, como con cargador 230V o panel solar.
También incorpora todo el cableado necesario (6 m), el sensor de temperatura interior/exterior y la preparación completa para integrar sondas electrónicas de agua y sondas de tornillo para aguas grises. No incluye la sonda de varillas para agua potable (ya que debes escoger la medida adecuada a tu tanque) ni cargador de baterías.
Veamos sus dos principales elementos:
1. El panel PC210 es muy fácil de manejar. Desde el panel podrás consultar el estado de tus baterías (motor y servicio), ver el nivel del depósito de agua limpia en porcentajes, recibir avisos cuando el depósito de aguas grises esté lleno, revisar temperaturas interior y exterior, y gestionar funciones clave como la iluminación, la bomba y la nevera entre otros parámetros:
- DEPÓSITO de aguas limpias: con una alarma cuando baja al 10% de su capacidad. La medición se mide en porcentajes que varían de 10% en 10%. Además cuenta con un indicador de llenado que permite ir conociendo el nivel de llenado a tiempo real. Emite diversos pitidos para avisar que el depósito se está llenando:
- Un pitido corto al 75%.
- Dos pitidos cortos al 85%.
- Un pitido largo al 95%.
- DEPÓSITO de aguas sucias: con una alarma visual y sonora cuando el agua llega al sensor de tornillos. NOTA: no indica el nivel de llenado, sólo avisa cuando está lleno.
- BATERÍA de motor: con una alarma mediante parpadeo en caso de descarga. Además tiene voltímetro para ver el estado de carga. Además, esta centralita tiene un automatismo que permite la recarga (corriente nominal 4A) de la batería del coche (B1) en los siguientes casos: Con 230V AC conectado y cargador de batería CBE activado (cargador no incluido).
- BATERÍA secundaria: con una alarma mediante parpadeo en caso de descarga y con voltímetro para ver el estado de carga. Esta centralita dispone además de un control de voltaje mínimo (Protección de batería): Un automatismo desconecta todas las salidas de 12V cuando la batería auxiliar alcanza el voltaje mínimo de 10V. Es posible reactivar todos los usuarios durante un minuto presionando el botón de encendido (ref. 1 en el panel de control). Se reactivará todo automáticamente cuando el voltaje sea de nuevo superior a 13,5V. NOTA: El frigorífico, el calentador y las tomas de corriente conectadas directamente desde B2 quedan excluidos de este automatismo.
Existen varios indicadores y botones adicionales:
- Botón para encender y apagar la corriente de las luces y enchufes a 12V como boilers o calefacción eléctrica.
- Botón para encender y apagar la luz exterior (dicha luz se apaga automáticamente cuando se arranca el motor por seguridad).
- Botón de la bomba de agua que activa o desactiva la corriente eléctrica de la bomba instalada.
- Indicador de temperatura tanto interior como exterior (incluye cableado con sondas para la medición). El margen de error de la temperatura es de +- 1º C.
- Indicador de que el motor está encendido y conectado al alternador.
- Indicador de que el sistema está conectado a una red de 230V.
- Indicador de que el cargador de baterías está encendido.
- En el panel de "Settings" podrás configurar otros parámetros como las alarmas sonoras o el brillo de la pantalla entre otros.
2. Caja de conexiones DS300-ST incorpora ranuras para 10 tipos de fusibles. Su finalidad es distribuir y proteger las diversas cargas eléctricas. Cada fusibles tiene un icono para que sea más fácil identificar su uso:
- 2 unidades de 3A (un fusible puede servir para el suministro de gas como frigorífico, cocina o válvula de caldera. El segundo fusible puede usarse para la salida D+.
- 1 unidad de 5A (suele usarse para la iluminación exterior, que se apaga con el motor en marcha).
- 2 unidades de 10A (uno para la bomba de agua y otro para la calefacción o boiler de agua).
- 3 unidades de 20A (suelen usarse un par de ellos para iluminación interior y el tercero para alimentación auxiliar, como un regulador solar, ya que está conectado directamente a la batería secundaria B2).
- 1 unidad de 25A (este fusible está conectado también a la batería secundaria, y suele usarse para el escalón eléctrico).
- 1 unidad de 30A (el fusible más potente suele reservarse para el frigorífico).
Esta caja de distribución se alimenta a 12V. Incorpora un relé automático de carga que permite cargar la batería secundaria con hasta 70A cuando el motor está en marcha.
En el interior de la caja encontramos bornes para:
- Batería: Positivo + y Negativo - de la batería de motor B1 y de la batería auxiliar B2.
- Salidas con fusibles a varios sistemas eléctricos.
- Entrada de alternador con relé de carga.
- Puente para frigorífico AES (permite conectar el frigorífico trivalente (AES) directamente a la batería de servicio B2, desactivando el relé si es necesario).
- Salida simulada D+ (que emula la señal del alternador, siendo útil para controlar funciones: escalón eléctrico, válvula de vaciado, antena eléctrica, etc).
Incluye:
- Panel de control LCD PC210 de 2,9".
- Medidas: 170 × 80 mm.
- Caja de distribución DS300 con fusibles y relés integrados.
- Sonda de tornillo para el tanque de aguas grises.
- Kit de cables para las sondas: 6 metros.
- Cableado del panel: 6 metros.
- Cable para sensores de temperatura interior/exterior.
- Fusible de 50 A + portafusible R450.
No incluye:
- Sonda SPE.
- Cargador de baterías.
Furgo-consejos
¿Cómo calcular qué sonda debo adquirir?
Lo primero que tienes que saber es que necesitas una sonda SPE, que son aquellas especialmente diseñadas para centralitas digitales. Estas sondas tienen sensores electrónicos de nivel por capacidad (no resistivos).
A diferencia de las sondas resistivas, las SPE no se limitan a detectar "varillas secas/mojadas". Son sondas de dos varillas que al sumergirlas detectan la presión en la base del depósito (por eso deben llegar hasta el fondo). Este sistema se basa en un principio físico muy sencillo: Cuanto más agua hay en el depósito, mayor es la presión en el fondo.
Estas sondas son rígidas y de longitud fija: no pueden cortarse, ya que su calibración depende de esa longitud establecida.
Es por eso que es tan importante que elijas bien la sonda adecuada: debe medir lo mismo que el depósito de agua. Ejemplo: Si tu depósito mide 45 cm, la sonda a elegir en el desplegable debe ser la de 45 cm (no te preocupes, no rozará con el fondo del tanque, ya que siempre quedará un centímetro aproximadamente de margen).
Accesorios opcionales:
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